RFCO.15.19

Riduttori ferroviari con entrata moto ortogonale all’assile

riduttore ferroviario con cambio flangiato

Caratteristiche tecniche:

  • adatto al montaggio su assile ferroviario di diametro 190 mm nella zona di calettaggio dei cuscinetti
  • gamma di rapporti disponibili:
    • i1 = 17,75 e i2 = 4,61
    • i1 = 26,74 e i2 = 10,37
    • i1 = 13,29 e i2 = 3,99
    • i1 = 15,68 e i2 = 4,63
  • coppia di picco in uscita: fino a 2500 daNm
  • coppia continua in uscita: fino a 1500 daNm

Configurazioni possibili con:

  • possibilità di montaggio del cambio in posizione verticale o inclinata
  • diverse tipologie di flange cardano o flange per motore idrostatico in entrata moto
  • diverse tipologie di flange in uscita moto per il montaggio in configurazione bogie abbinato alla gamma RFNO.15.19.
  • messa in folle per traino veicolo con comando manuale, idraulico o pneumatico.